قوانين رخصة السياقة السويدية

شرح نظام الفرامل الراديتور السيرفو و ABS

صورة الحساب الشخصي لـ livesweden
الكاتب livesweden

 الراديتور (kylare)

رخصة السياقة السويدية teori prov på arabika

رخصة السياقة السويدية teori prov på arabika

ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير.. قد يسبب حريق   

حاوية الهيدروليك

حاوية الهيدروليك

ما هي الخطوات التي يجب ان اقوم بها في حال ارتفاع حرارة جهاز  قياس درجة الحرارة ؟
1-أوقف السيارة .

2-انتظر حتى تنخفض درجة الحرارة إلى 90 مئوية

3-افتح غطاء حاوية الراديتور التي تحتوي على سائل الكليكول  سائل  التبريد بحذر ، لأن حرارته تبلغ 100 درجة مئوية ، فتتسبب في غليانه وقد يتطاير في وجهك عند فتح الغطاء فيحرقك .

4-أصلح العطل ثم احكم شد قشاط المروحة ، غير مصهر مروحة التبريد الكهربائية اذا تطلب الامر .
5-يجب عليك ايقاف السيارة ومحرك السيارة اذا ارتفعت درجة الحرارة في مقياس الحرارة .

ما هي اسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك ؟
1-عطل في المصهرات او الفيوزات
2-انقطا القشاط
3-انزلاق القشاط
4-عطل في مضخة الماء
5-هناك ثقب في الراديتور
6-تجمد سائل التبريد داخل انابيب نقل السائل

ما هي وظائف  سائل الكليكول ؟
1-تقليل درجة الانجماد في سائل التبريد
2-حماية الراديتور من الصدأ

 

الفرامل :

للسيارة نظامان للفرامل يعملان بمعزل عن بعضهما

الفرامل التي تستعمل عندما تكون السيارة واقفة ، والفرامل التي تستعمل عند السير .

فرامل الرجل :

 

فرامل السير ” فرامل القدم ” هيدروليكية ، وتأثر على العجلات الأربع ، وللتأكد من عملها قم بالتالي :

–  اضغط على دواسة الفرامل بشدة حتى تشعر أنها أصبحت صامتة وانخفضت نصف المسافة للأرض .

اذا انخفضت دواسة الفرامل الى  النصف واصبحت قاسية تدل على انا الفرامل تعمل بشكل جيد

إذا انخفضت دواسة الفرامل أكثر من ذلك ، اعلم أن بطانتها مهترئة ويجب تغييرها .

إذا أحسست بنبض في الدواسة فالسبب على الأرجح دخول هواء لجهاز الفرملة ويحتاج للنفخ .

إذا انخفضت الدواسة للأسفل ، فهذا يعني وجود تسرب في جهاز الفرملة ، ولا يجب قيادة السيارة قبل معالجة الخطأ .

إياك أن تسحب السيارة بأي شكل من الأشكال ، بل سيتم رفعها وحملها من المكان .

يجب إصلاح الفرامل إذا سمعت احتكاكات معدنية .

بعد غسل السيارة ، يجب عليك أن تفرمل عدة مرات لإزالة الرطوبة أو التجمد المحتمل تكونه على أقراص أو صفائح الفرامل ، خاصة لو تركت السيارة واقفة بعد غسلها  .

 

نظام فرامل اليد :

تدل لمبة التحذير انا فرملة اليد مسحوبة او هناك نقص في زيت الفرامل

تدل لمبة التحذير انا فرملة اليد مسحوبة او هناك نقص في زيت الفرامل

فرامل الوقوف ” الفرامل اليدوية ” تعمل ميكانيكيا وتأثر على العجلات الخلفية عادة .

تضيء اللمبة إذا نسيت فرامل اليد نشطة ، ولا تنطفئ  عند رفع فرامل اليد بعد التوقف حتى تنخفض كليا للأسفل .

تعمل فرامل اليد ميكانيكيا عن طرق سلك يوزع قوة الفرملة للفرامل الأمامية والخلفية .

للتأكد من فاعلية فرامل اليد ، اترك فرامل الرجل عندما تتوقف على طريق مرتفع .

عند التوقف لا تنس رفع فرامل اليد ، لأنها تصبح غير فعالة إن لم تستخدم من حين لآخر.

يمكنك استبدال فرامل اليد في حالات الطقس البارد خوفا من التجمد بوضع غيار منخفض عوضا عنه عند الوقوف .

عندما تضىء لمبة التحذير اثناء السياقة يجب عليك الوقوف والبحث عن السبب لان الفرملة في احدى العجلات لا تعمل ويجب نقل السيارة بسيارة رافعة في حال ما عرفت تحل المشكلة .

علبة سائل الفرامل

محرك السيارة

محرك السيارة

من العلبة في الشكل A تقوم بتغير سائل الفرامل
من العلبة في الشكل B تقوم بتعبئة زيت المحرك

عندما تضيء لمبة في  لوحة العداد عند تعطل الفرامل تأكد

زيت الفرامل لا يستهلك ، وفي حال حدوث نقص بعض السنتيمترات منه يعني وجود تسرب ، لذلك تأكد منه دائما .

إذا كان النقص في المستوى مابين عدة ميلمترات لغاية سنتيمتر واحد ، فهذا يدل بأن الفرامل بدأت بالتآكل .

سائل الفرامل من زيت خاص ، لذلك يمنع كليا استعمال زيوت المحرك كبديل عنه.


من فوائد سائل الفرامل
:

– يحارب الصدأ في جهاز الفرامل .

– يبعد التجمد عن الفرامل .

– نقطة غليانه تكون عادة 250 درجة مئوية أو أكثر .

رغم انتهاء جهاز الفرامل يمكن أن يحدث رطوبة / بلل تلتصق بسائل الفرامل .

دخول الماء للسائل يخفض نقطة غليانه .

لذلك تنصح الشركات المصنعة للسيارات بتغيير السائل على الأقل مرة كل سنتين .

للاستفادة أكثر حاول أن تقرأ كتيب الإرشادات الخاص بسيارتك .

فكر للمرة الألف :

لا يحق لك قيادة أو سحب السيارة التي تفتقد لفرامل القدم أو اليد أو ذات المدارين .

واعلم أن فرامل اليد لا تنوب عن فرامل القدم  .

عند انخفاض نسبة السائل توجه بسيارتك لورشة تصليح خاصة بالفرامل للتأكد من وجود أو عدم وجود تسرب .

نظام سيرفو :

إن العديد من السيارات مزودة بنظام سيرفو ” نظام مساعد ” يعزز بشكل كبير قوة الفرملة المتاحة للسائق

للتأكد من عمل نظام سيرفو في سيارتك قم بالتالي :

– اضغط مرات متتالية وبشدة على دواسة الفرامل حتى تحس أنها أصبحت صامتة .

– استمر في ضغطك على دواسة الفرامل وشغل المحرك .

– إن لاحظت أن دواسة الفرامل تحت قدميك تنخفض درجة نحو الأرض فالسيرفو يعمل

 

في حالة حصول عطل للمحرك ، كن حذرا عند سحب السيارة لأن الفرملة تصبح صعبة للغاية وتتطلب الضغط بشدة على الدواسة أكثر من المعتاد ، ويمكن للسيارة أن تشكل خطرا على سيارة المرور .

للسلامة والضمان ننصح بحملها فوق مركبة أخرى .

تأكد من عمل الفرامل :

عندما تكون درجة حرارة الطقس تحت الصفر ، من الأفضل إجراء فرملة تجريبية عند سرعة منخفضة ( 30 كلم / ساعة ) أن كنت غير متأكد من نوعية أرضية الطريق .

جرب فرامل السيارة التي قمت باستعارتها .

لتجربة الفرامل ثلاث أهداف :

– التأكد من جودة عمل الفرامل

– التأكد من مسافة الفرملة على الطريق ( الاحتكاك )

– التأكد من أن الفرامل لا تسحب باتجاه مائل

لكن قبل القيام بتجربة عملية الفرملة تأكد من عدم وجود سيارات خلفك .

ا بيه اس  ABS :

ضوء تحذير بوجود خطىء في الفرملة التي لا تنغلق ABS

ضوء تحذير بوجود خطىء في الفرملة التي لا تنغلق ABS

معظم السيارات الجديدة تمتلك فرامل غير قابلة للانغلاق تسمى ABS  ، وهو نظام عقل إلكتروني يصدر أوامره لكل إطار على حدة من أجل تنظيم قوة كل إطار على الوجه الذي يناسبه ، حيث تمنع هذه الوظيفة انغلاق العجلات حتى في عملية الفرملة الشديدة ، حيث تمنحك أولوية توجيه وقيادة السيارة عند تدحرج العجلات ، حتى وإن سيطرت عليك حالة من الهلع ، استمر بالضغط الشديد على الفرامل وقد سيارتك عبر العائق ، فلن يحبس الإطار بتاتا حتى لو كانت ظروف الطريق تختلف من إطار لآخر ، كبقعة جليد تحت أحد الإطارات مثلا .

عندما نسأل معظم مرتكبي الحوادث ممن تحتوي سيارتهم على نظام ABS ، لماذا لم تتجنوا الحادث بالضغط الشديد على الفرامل ؟ أثبتت إجابتهم أنهم يتفاجؤون بالأصوات والاهتزازات التي تنتج جراء تشغيل نظام ABS ، فيهرعون لقطع عملية الفرملة ظنا منهم أن السيارة ستتعطل .

لضمان أن تتصرف بشكل صحيح ، اختبر فرامل السيارة وتعلم كيفية عملها عند تشغيلك نظام ABS وشعورك بانغلاق العجلات .

عندما تصبح فرامل ABS غير فعالة يحبس الإطار عند الضغط الشديد على الفرامل وتفقد السيطرة على المقود .

في حال تعطل نظام ABS  ستضيء لمبة تحذير على لوحة العدادات

 

من أهم مميزات فرامل ABS

تقلل من نسبة انزلاق السيارة في حالة الثلج .

تقلل من مسافة ردة الفرملة بشكل ملحوظ .

تبقى نسبة التحكم في القيادة مجودة رغم شدة الضغط على الفرامل ، لأنها لا تحبس  الإطار وتشل حركته بمجرد الضغط على الفرامل كالمعتاد مما يمنحك فرصة السيطرة على حركة القيادة .

لا تثق كثيرا بهذه الفرامل :

إذا كان الطريق زلقا جدا بسبب الأمطار المتجمدة أو الجليد المصقول أو ما شابه ذلك ، فهناك خطر كبير لانغلاق العجلات عند الفرملة القوية ، رغم أن السيارة مزودة بفرامل غير قابلة للانغلاق تذكر ان خطر الانزلاق يحدث بشكل كبير عند درجة الحرارة 0 مؤية  .

الفرامل الأسطوانية :

شكل الفرامل الأسطوانية

شكل الفرامل الأسطوانية


تتألف الفرامل الأسطوانية من لقمتي فرامل تتمددان داخل أسطوانة الفرامل ، حيث تضغط المكابس في الأسطوانة الرئيسية بلقمة الفرامل نحو الأسطوانة لإحداث احتكاك بين بطانة لقمة الفرامل والأسطوانة .

الفرامل القرصية :

 

شكل الفرامل القرصية

شكل الفرامل القرصية

تتألف الفرامل القرصية مما يسمى شفرة فرامل ( اللون الأحمر ) التي تعمل بمساعدة جهاز فرامل هيدروليكي

في الجهتين توجد أسطوانة معدنية عليها لقمة الفرامل يتم ضغطهم نحو الأسطوانة من خلال مكابس .

يبدأ تأثير الفرملة عندما يقذف سائل الفرامل نحو الأسطوانة الرئيسية التي تقوم بضغطه في أنابيب الفرامل ليصل إلى معدات الفرملة .

تضغط المكابس بطانة لقمة الفرامل على أسطوانة الفرامل / صفائح الفرامل وبذلك تتوقف العجلات .

تأكد قبل القيادة أن الفرامل تعمل بشكل مستوي على جميع العجلات ، إن كانت غير مستوية وقمت بفرملة قوية قد تؤدي لانزلاق السيارة .

من محاسن الفرامل القرصية مقارنة بالأسطوانية ، أنها سهلة ، بسيطة التصليح ، تبرد بسرعة ، تمنح فرملة متساوية .

معظم السيارات الحديثة لديها فرامل قرصية في الإطارات الأربع ، وبعضها لديها القرصية في الأمام والأسطوانية في الخلف .

نظام مانع الانزلاق :

يشعر الجهاز بلانزلاق بمساعدة حساس حيث يحاول معالجتها بمساعدة الفرامل والمحرك .

إذا انزلقت السيارة تتفرمل تلقائيا عجلة أو أكثر ويتم خنق المحرك حتى تعود السيارة للاتجاه الصحيح .

تعليقات

حول الكاتب

صورة الحساب الشخصي لـ livesweden

livesweden